Lidl esdevé l’operador més gran a la Zona d’Activitat Logística (ZAL) del Port de Barcelona, després de formalitzar-se una concessió administrativa de 99.135 metres quadrats m² per als pròxims 34 anys. El consell d’administració de la infraestructura ha donat llum verda a CILSA –l’empresa publicoprivada que gestiona la ZAL Port– perquè construeixi una nova nau a la parcel·la que abans ocupava Total Petrochemical i que ara ocuparà la cadena alemanya.
Una nova nau de grans dimensions
Lidl invertirà 42,1 milions d’euros en la construcció d’una nova nau de 55.000 metres quadrats i 15 metres d’alçada. Aquesta instal·lació se situarà en una parcel·la estratègica dins de la ZAL. Amb aquest projecte, La cadena de distribució ampliarà la seva superfície total a la zona fins als 165.000 metres quadrats, sumant la nova nau a les dues que ja opera actualment.
El contracte d’explotació logística tindrà una durada inicial de 15 anys, amb possibilitat de pròrroga. Aquesta ampliació posiciona Lidl com el major operador logístic de la ZAL a partir del 2027, superant la resta de companyies que operen en aquest enclavament.
Impacte econòmic i estratègic
El projecte és considerat una aposta clau per a la cadena: reforça la seva capacitat logística, redueix costos de distribució i obre les portes a una millor cobertura regional. A més, la nova nau incrementa la capacitat d’emmagatzematge de productes relacionats amb el trànsit marítim, intensificant l’aprofitament multimodal de la ZAL.
