Tècnics de l’Àrea Metropolitana de Barcelona han captat imatges nocturnes de llúdrigues a la part baixa del riu Llobregat. Una imatge que no es donava des de febrer de 2020, quan es van trobar rastres d’aquest mamífer aigües amunt, a l’alçada de Castellbisbal. Ha estat durant els darrers treballs d’anàlisi de connectivitat ecològica que està fent l’ens metropolità en el marc de les seves competències de recuperació socioambiental i gestió dels espais fluvials. De fet, que s’hagi vist aquest mamífer al tram final del riu és indicatiu, segons expliquen els experts, de la bona connectivitat ecològica del riu, així com de la bona qualitat ambiental del riu Llobregat. Les llúdrigues són mamífers carnívors semiaquàtics que habiten rius, llacs, llacunes i aiguamolls amb bona qualitat de l’aigua. Qüestió que converteixen aquesta espècie en un bioindicador de l’estat dels sistemes fluvials. Habitual a l'àmbit metropolità Aquest tipus de mustèlid va ser considerat en perill d’extinció l’any 1973 i va ser protegit a tot l’Estat espanyol. En canvi, segons l'informe de l'Estat de la natura a Catalunya de l'any 2020, portat a terme per l’Observatori del patrimoni natural i la biodiversitat, la reintroducció d’exemplars de llúdriga del 1995 al 2001 al nord-est de Girona, va contribuir a recuperar l’espècie en bona part de les conques, especialment de Girona i Barcelona. Ara, de fet, la llúdriga ha estat vista en diferents punts del riu Llobregat i Besòs i l’AMB constata la seva presència contínua al territori i major mobilitat.
El govern dels Països Baixos ha decidit imitar el nombre de vols des de l'aeroport de Schiphol d'Amsterdam, reduint-los un 12 % respecte dels nivells previs a la pandèmia. La nova política, que entrarà en vigor a finals de 2023, és la primera del món que limita els vols per motius mediambientals. El govern neerlandès assegura que "les persones que viuen a prop de l'aeroport es veuen molestades pel soroll dels avions i estan preocupades pels efectes negatius sobre la seva salut, la natura i el clima". Schiphol és propietat majoritària de l'estat neerlandès. Per la seva banda, l'organització ecologista Greenpeace ha comunicat que "aquest és un impuls perquè Schiphol finalment elabori un pla que tingui en compte l'Acord sobre el Clima de París". Un informe recent de l'International Council on Clean Transportation (ICCT) va concloure que, per contribuir a limitar l'escalfament a menys de 2 graus, les companyies aèries no només han de canviar a combustibles baixos en carboni com l'hidrogen i els biocombustibles, sinó que també han de frenar nombre de vols.
