Entre les mesures compensatòries per l’ampliació de l’aeroport que proposa la Generalitat figura la renaturalització de 270 hectàrees de terreny, una superfície que equivaldria a 10 vegades més que el territori que ocuparia el perllongament de la tercera pista. De moment, el gran dubte és on trobarà la Generalitat tantes hectàrees per renaturalitzar, en un espai com el delta del Llobregat, on conviuen infraestructures, ciutats, polígons industrials, zones agrícoles i espais naturals. De les darreres comunicacions de la Generalitat als mitjans es desprèn que el Govern català no té clar on trobar aquestes hectàrees, o almenys no ha transcendit.
Per fer-nos-en una idea, aquesta superfície de 270 hectàrees equival aproximadament a tot el nucli urbà residencial de la ciutat del Prat, sense comptar els polígons industrials (consulteu la imatge adjunta). Es tracta, per tant, d’una superfície considerable que la Generalitat haurà de buscar a l’entorn de l’aeroport, però tot apunta que molt majoritàriament serà fora del terme municipal del Prat, ja que com va dir l’alcaldessa en roda de premsa aquesta setmana, aquí “no hi caben”. Per tant, la compensació per la “mossegada” a la reserva natural de la Ricarda, en terme del Prat, es faria fora del Prat.
“Alguna altra cosa”
Jordi Sargatal, secretari de Transició Ecològica de la Generalitat, ha explicat en diverses entrevistes que si no poden ser exactament 270 hectàrees ja es farà “alguna altra cosa”. També ha assegurat que “no comprarem ni una sola hectàrea de sòl fèrtil per convertir-la en aiguamolls”, sinó que seran terrenys degradats o finques agrícoles de baixa productivitat per estar molt salinitzades o en zones inundables.
Una de les finques que probablement formaran part dels terrenys proposats com a part de la compensació és la finca dels Reguerons, propietat del FC Barcelona i situats en terme de Viladecans. Per la seva banda, l’alcaldessa de Sant Boi, Lluïsa Moret, ha explicat que el seu municipi serà el que més terrenys aporti per a la renaturalització.
