El president de la Generalitat, Salvador Illa, ha anunciat avui l’acord a què el seu govern ha arribat amb el ministeri de Transports, amb el vistiplau d’Aena, per a l’ampliació de l’aeroport del Prat. El projecte preveu perllongar 500 metres la tercera pista, fet que afectarà les zones naturals de la Ricarda i, possiblement, del Remolar, protegides per la Xarxa Natura 2000.
Illa ha assegurat que el projecte “és compatible amb les màximes exigències ambientals” i que “compleix escrupolosament” amb les mesures exigides per la Unió Europea pel que fa a la preservació dels espais naturals del delta del Llobregat.
Entre les mesures ambientals compensatòries, el projecte preveu la renaturalització de 250 hectàrees, que segons Illa és deu vegades més que el territori que quedarà afectat per l’ampliació de la tercera pista. El projecte també preveu una “anella verda” al voltant de l’aeroport, així com un fons ambiental per finançar actuacions en defensa de l’entorn natural.
El projecte necessitarà una inversió d’uns 3.200 milions d’euros i les obres podrien començar el 2030, per estar finalitzades el 2033. A banda del perllongament de la tercera pista, el projecte preveu modernitzar les terminals actuals i construir-ne una de nova –la terminal satèl·lit-, que estarà connectada amb la T1 amb un tren subterrani.
