La fàbrica d’Alstom a Santa Perpètua de Mogoda (Vallès Occidental) ha presentat el primer tren de la nova línia R-Aeroport, que connectarà el centre de Barcelona amb les dues terminals de l’aeroport i que tindrà parada al Prat.
Aquesta nova línia, que entrarà en servei entre finals de 2026 i principis de 2027, no serà operada per Renfe, sinó per Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).
La nova línia tindrà una freqüència de pas de 15 minuts (el tren de Rodalies actual passa cada mitja hora) i permetrà anar del centre de Barcelona (Passeig de Gràcia) a la T1 en poc més de 20 minuts (ara, l’única connexió directa en tren a la T1 és la línia L9 del metro).
La línia R-Aeroport tindrà 22,7 quilòmetres i aquestes nou estacions:
– Sant Andreu
– Sagrera
– El Clot
– Passeig de Gràcia
– Sants
– Bellvitge
– El Prat de Llobregat
– Aeroport T2
– Aeroport T1
Els trens de la línia R-Aeroport seran accessibles i no hi haurà escales entre l’andana i els combois (hi haurà rampes automàtiques a les portes i un lavabo adaptat). Els vagons tindran també espais per a bicicletes i cotxets, i diversos punts per guardar equipatge. A l’interior hi haurà pantalles amb informació sobre la línia i unes altres amb les hores de sortida i arribada dels vols a temps real.
