El ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha adjudicat la redacció de l’estudi informatiu per a la quadruplicació de vies de ferrocarril entre Castelldefels i el Prat, així com l’estudi d’alternatives per incrementar la capacitat entre les estacions del Prat i Barcelona Sants.
L’estudi compta amb un pressupost d’1,2 milions d’euros. L’empresa adjudicatària del contracte, SAITEC S.A.U, té ara un termini de 2 anys i mig per dur a terme els treballs d’anàlisi necessaris.
L’objectiu és de dotar de major capacitat el tram entre Castelldefels i Sants, que ara mateix es troba congestionat, així com permetre avançaments dinàmics i augmentar la velocitat dels trens regionals que hi circulen.
Anunci contradictori i queixa pratenca
Aquest anunci arriba després que el propi Govern espanyol assenyalés el passat mes de març que endarreria la proposta, inclosa al Pla Rodalies, més enllà del 2030. De fet, el ple municipal d’abril de l’Ajuntament del va aprovar una moció d’Esquerra, amb l’única abstenció del PSC, per revertir la decisió.
