La targeta rosa de transport s’amplia a la franja de 60 a 64 anys al Prat

Gràcies a un acord entre l’Àrea Metropolitana i l’Ajuntament del Prat, que hi aporta el finançament necessari
Divendres, 16 juliol 2021 · 12:40 hores ActualitatEconomiaTransport

Actualitat
Economia
Transport

La targeta rosa de transport s’ampliarà en breu a la franja d’edat d’entre 60 i 64 anys per a les persones usuàries del Prat, gràcies a un acord a què han arribat l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) i l’Ajuntament del Prat, que hi aporta el finançament necessari.

La tarifació social d’aquest títol de transport públic té dues modalitats: la gratuïta i la reduïda o T4, en funció de cada situació personal. La targeta rosa serveix per a la zona 1 dins del sistema tarifari integrat, que disposa de línies d’autobús metropolitans de TMB, autobusos metropolitans, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, Metro, Trambaix, Trambesòs i el Funicular de Montjuïc. Queden exclosos els transports turístics, especials, el funicular del Tibidabo o l’Aerobús.

Requisits per accedir a la targeta rosa:

• Estar empadronats al Prat
• Tenir més de 60 anys o bé estar en possessió del certificat de reconeixement de la discapacitat igual o superior al 33 % de l’Institut Català d’Assistència i Serveis Socials (ICASS) de la Generalitat de Catalunya

No a tots els municipis

En termes generals, la targeta rosa és per a les persones de més de 65 anys, i així és a la majoria de municipis metropolitans. N’hi ha alguns, però, on la franja d’edat baixa fins als 62 o fins als 60, com és ara el cas del Prat i dels municipis més poblats (Barcelona, l’Hospitalet, Badalona…), gràcies a les aportacions que fa cada municipi

Aportació municipal

L’Ajuntament del Prat finançarà el cost derivat de la utilització d’aquesta tarifació amb una aportació inicial de 20.000 € a l’Àrea Metropolitana i de 50.000 € cadascun dels propers 3 anys.

El primer tinent d’alcalde d’Urbanisme de l’Ajuntament del Prat, Juan Pedro Pérez, explica que “aquesta mesura facilitarà la mobilitat de les persones grans amb recursos econòmics escassos i promou l’ús del transport públic i de la sostenibilitat”.

Explicació de l’alcalde Mijoler

A l’Ajuntament del Prat fa temps que es plantejava la possibilitat de finançar aquesta ampliació de la targeta Rosa. L’alcalde del Prat, Lluís Mijoler, en parlava tot responent una pregunta sobre el tema a l’espai radiofònic “Pregunta-ho a l’alcalde”, d’elprat.ràdio, emès el passat 23 d’abril. Ho podeu escoltar tot seguit.