Ha estat amb la inauguració de dues noves grues, de 90 metres, les més altes del Port de Barcelona, amb una inversión de 12 milions d’euros. Això permetrà operar vaixells portacontenidors de fins a 26 files i així reforçar la capacitat, l’eficiència i la flexibilitat de les operacions de càrrega i descàrrega del Port de Barcelona.
L’ampliació de l’aeroport del Prat s’endarrereix 5 anys més. El Consell de Ministres ha aprovat el Document de Regulació Aeroportuària, el DORA III per al període 2027-2031, que no inclou una partida específica per a l’allargament de la tercera pista, però sí la compra de terrenys per compensar l’ampliació si finalment té l’aval europeu. Així ho ha assegurat el ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente qui ha condicionat la inversió a l’aprovació per part de la Unió Europea del Pla Director de l’Aeroport del Prat, en fase de redacció. Les reaccions no s’han fet esperar. L’alcaldessa del Prat considera que l’endarrerariment de les obres d’ampliació de l’aeroport fins almenys el 2038 anunciada pel Consell de Ministres demostra la dificultat de complir amb les mesures mediambientals que exigiran des de la Unió Europea.