L’àrea metropolitana de Barcelona tindrà, a finals de l’any 2024, una xarxa de 102 electrolineres públiques, on els vehicles elèctrics podran recarregar les bateries. Actualment, a l’àrea metropolitana només hi ha 10 electrolineres, una de les quals al parc de negocis Mas Blau del Prat. D’aquestes 102 electrolineres, n’hi haurà 63 de recàrrega ràpida, 11 de recàrrega semirràpida i 28 de solars.
El desplegament d’aquest pla per part de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) portava dos anys aturats en espera d’una sentència del Tribunal Català de Contractes del Sector Públic, que ara ha donat llum verda al procés. El pla tindrà un cost de 4 milions d’euros, la meitat dels quals provindran dels fons europeus.
La xarxa d’electrolineres metropolitanes de l’AMB funcionarà exclusivament amb energia 100 % d’origen renovable. La pràctica totalitat de municipis de la metròpolis de Barcelona comptarà amb electrolineres. En funció de la població i extensió del terme municipal, cada municipi podrà tenir entre 1 i 8 electrolineres públiques metropolitanes.
Deixaran de ser gratuïtes
A partir del 2024, un cop finalitzat el període de promoció gratuïti seguint el model de tarifació de Barcelona ciutat i l’estratègia de la resta d’Europa de sostenibilitat econòmica i transició energètica, el servei Electrolineres AMB, que fins ara havia estat gratuït, serà de pagament.
Per exemple, tenint en compte que el preu del kWh en un punt de recàrrega ràpida serà de 0,30€/kWh, la recàrrega mitjana actual de 15 kWh tindria un cost de 4,5 €. Amb aquesta recàrrega es pot fer un trajecte d’uns 100 km.
